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十点一线:不怕“神户制钢” 难道日产自带“免疫”?

来源:未知 编辑:dd 时间:2018-01-13

近日,伴随着东风汽车公司独家冠名的“东风号”帆船从西班牙港口城市阿里坎特起航,2017-18赛季沃尔沃环球帆船赛正式拉开序幕,这也标志着东风公司在其全球化战略上又迈出了崭新的一步。在此次赛事发布会上,东风与比利时SMT公司签署合作协议,进军非洲市场。

自主品牌东风能有这样的“举措”,无疑是在“全球化”的方向上迈出了大大的一步!一线君打算默默地注视着你,看你在“国际的红毯上”越走越远!看好你哦!

近日,长安汽车总裁参配图片询价) 喊出了“2025年,长安汽车将开始全面停止销售传统意义的燃油车,实现全谱系产品的电气化”的军令状。如果按照长安汽车2025年停售燃油车的时间表全国执行,中国将是第一个禁售传统燃油车的经济强国、大国。

“自主一哥”长安都出来“喊话”了,看来禁售燃油车已为期不远了。但一线君在想,这一天真的会那么“容易”到来吗?

近日,日产汽车就神户制钢造假事件发布官方声明:经评估证实,日产生产的车辆上所使用的钢材及零件,这些由神户制钢公司生产的产品是安全的,不会对车辆和行人安全防护产生问题;此外,日产汽车在中国的各个合资工厂未使用神户制钢产品。

神户制钢事件影响面积真的是挺大的,即便是日产官方已经证实其产品是安全的,没受到神户制钢事件影响,一线君还是想打上一个“?”。

据报道,雷克萨斯全系15款产品卷入“神钢”造假事件,面临巨大召回风险。由此,也为排名趋势愈发稳定的二线高档车市增添变数——沃尔沃迎超越时机,凯迪拉克超去年销量,捷豹路虎迎十万跨越。

自从“神户制钢造假案”被曝光,各大车企们可谓是“几家欢喜几家愁”啊!这不,雷克萨斯也“中枪”了,真不知道这场风波到底还要“刮”多久,一线君只希望赶紧结束吧。

据报道,上海市政府已与特斯拉达成协议,允许特斯拉在中国建一个外商独资的工厂。此次协议是中国政府首次允许汽车制造商在中国建立外商独资的汽车工厂,此举将缩减生产成本,但是中国政府会收取25%的进口关税。

据报道,目前宾利正计划对其管理层进行改组。Wolfgang Durheimer将于2018年2月1日辞去宾利的首席执行官一职,其岗位将由前捷豹路虎全球战略总监Adrian Hallmark接替。宾利工程部,销售部和市场部以及人力资源部的董事会成员也将于2018年1月1号正式卸任。

一直以来,人们都希望事情能向好的方向发展,“高层换血”也是车企们谋求公司发展更好的一种途径。很多人说对于Hallmark而言,被任命为宾利CEO,就像回家一样,不知道他会通过什么方式让“这个家”变得更好呢?

好啦,今天的新闻差不多就结束了。看官亲们,您有什么意见或建议吗?可以随时在下方评论区内留言哦,您的观点极有可能出现在次日的互动区内哦~明晚十点,一线君和你不见不散!

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